China Wajibkan Tombol Fisik di Mobil Baru Mulai 2027, Jawab Kekhawatiran Distraksi Layar Sentuh

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok (MIIT) siap merevolusi desain kokpit kendaraan di negara itu. Sebuah regulasi baru akan mewajibkan penggunaan mekanisme kontrol fisik untuk sejumlah fungsi esensial, seperti menyalakan dan mematikan lampu sein, mengoperasikan kaca jendela, hingga mengaktifkan sistem bantuan berkendara canggih. Kebijakan ini diperkirakan akan mulai berlaku untuk kendaraan yang diproduksi mulai 1 Juli 2027.

Langkah ini diambil menyusul tren desain minimalis pada kendaraan energi baru (NEV) di Tiongkok dalam beberapa tahun terakhir. Banyak model terbaru mengadopsi kokpit yang didominasi layar kontrol tengah berukuran besar, menggantikan hampir semua tombol fisik dengan antarmuka sentuh, bahkan tak jarang dilengkapi layar hiburan untuk penumpang depan. Desain semacam ini, yang kerap ditemui pada kendaraan listrik modern, sebelumnya pernah dikritik oleh Wakil Presiden Geely yang menyebutnya sebagai kondisi di mana industri otomotif Tiongkok "terjangkit tren mengikuti arus secara membabi buta."

Pembaruan ini merupakan revisi terhadap standar nasional yang sudah ada, yaitu GB4094—2016 tentang "Penandaan Komponen Kontrol Otomotif, Indikator, dan Perangkat Sinyal." Tujuan utamanya adalah memastikan komponen kontrol utama mudah dijangkau, intuitif, dan sebagian besar dapat dioperasikan tanpa perlu melihat atau "blind-operable" saat berkendara. Hal ini diharapkan dapat mengurangi ketergantungan pada input visual yang berlebihan dan meminimalkan potensi gangguan yang disebabkan oleh layar tampilan.

Proses revisi standar ini telah dimulai sejak tahun 2023 dan melibatkan kolaborasi erat dengan produsen otomotif terkemuka serta lembaga pengujian. Beberapa di antaranya adalah China Automotive Technology and Research Center, Geely, FAW-Volkswagen, BYD, dan Great Wall Motor, menunjukkan komitmen industri dalam merumuskan regulasi yang aplikatif. Persyaratan rinci untuk kontrol fisik juga telah ditetapkan, mencakup dimensi minimal area operasi efektif sebesar 10 mm x 10 mm, kemudahan penggunaan seperti posisi tetap, kemampuan dioperasikan tanpa melihat, serta adanya umpan balik sentuhan atau audio. Selain itu, aspek keandalan juga ditekankan, memastikan fungsi dasar tetap tersedia bahkan ketika sistem kendaraan mengalami gangguan atau kehilangan daya.

Secara keseluruhan, kebijakan MIIT ini menandai perubahan signifikan dalam filosofi desain kendaraan di Tiongkok, khususnya pada mobil-mobil generasi mendatang. Fokus utama adalah pada peningkatan keselamatan dan kenyamanan pengemudi dengan memprioritaskan kontrol fisik yang responsif dan mudah digunakan, mengurangi risiko distraksi yang kerap muncul dari ketergantungan penuh pada layar sentuh. Bagi masyarakat, ini berarti pengalaman berkendara yang lebih aman dan intuitif, membalikkan tren minimalis yang terkadang mengabaikan ergonomi dasar. Kebijakan ini juga mengirimkan sinyal kuat kepada produsen otomotif global untuk menyeimbangkan inovasi teknologi dengan kebutuhan fundamental akan keamanan dan kemudahan penggunaan.